Toyota Blockchain Lab ha presentado un innovador marco, el Mobility Orchestration Network (MON), diseñado para transformar activos tangibles como los vehículos en instrumentos digitales transables. Este sistema, construido sobre la arquitectura de Avalanche, busca redefinir la forma en que los vehículos, especialmente las flotas, son gestionados y financiados, integrándolos en los mercados financieros globales mediante la tokenización vehicular.

La conceptualización de vehículos como redes de confianza

El núcleo de la propuesta de Toyota radica en considerar los vehículos no como entidades aisladas, sino como nodos dentro de un ecosistema interconectado que incluye fabricantes, propietarios, aseguradoras, operadores y organismos reguladores. MON tiene como objetivo fundamental consolidar pruebas legales, técnicas y económicas en identidades digitales verificables. Estas identidades se vincularán a cada vehículo mediante tokens no fungibles (NFTs), creando un registro inmutable y transparente.

Este enfoque permite que inversores y entidades financieras traten flotas vehiculares completas como carteras estructuradas, susceptibles de ser securitizadas en tokens. Este modelo es particularmente ventajoso para optimizar la financiación de:

• Flotas de vehículos eléctricos.
• Servicios de taxi autónomos.
• Operaciones logísticas a gran escala.

Al vincular de forma transparente la propiedad, el uso y los registros de mantenimiento, MON proporciona una base sólida para nuevas oportunidades de inversión y gestión en el sector automotriz.

Avalanche: la infraestructura escalable detrás de MON

La elección de Avalanche para el prototipo de MON no es casualidad. Su arquitectura robusta y su capacidad para desplegar múltiples cadenas de bloques interoperables (L1s) fueron factores decisivos. A diferencia de otras plataformas compatibles con EVM, Avalanche ofrece la flexibilidad de crear un número ilimitado de L1s, permitiendo a las empresas segmentar redes para propósitos específicos como confianza, servicios públicos, valores y pagos.

Esta capacidad multicadena, destacada por Avalanche en diversas comunicaciones, se alinea perfectamente con las exigencias de escalabilidad y cumplimiento normativo que demandan industrias como la automotriz y financiera. Naohiko Ueno, un colaborador clave en Toyota Blockchain Lab y embajador de Avalanche, ha enfatizado la importancia de esta colaboración, señalando que representa un avance significativo en la integración de blockchain en el sector.

Funcionamiento práctico del Mobility Orchestration Network

El libro blanco de Toyota Blockchain Lab detalla cómo MON aborda la fragmentación inherente a los datos vehiculares mediante la implementación de tres pilares fundamentales o ‘puentes’:

Puente de confianza (Trust Bridge)

Este componente se encarga de agrupar pruebas institucionales esenciales, como registros vehiculares, pólizas de seguro y certificaciones de cumplimiento. A estas se suman las certificaciones técnicas de los fabricantes de equipos originales (OEMs) y métricas operacionales detalladas. La fusión de estos datos permite la creación de una cuenta orientada a la movilidad (MOA) para cada vehículo, estableciendo una base de confianza digitalizada.

Puente de capital (Capital Bridge)

Una vez que los portafolios de vehículos han sido verificados y dotados de una MOA, el Puente de Capital los conecta con las redes financieras. Esta conexión facilita la tokenización de vehículos y flotas en securities, lo que abre las puertas a una afluencia de capital significativa. Este mecanismo simplifica la inversión y la gestión de activos a gran escala.

Puente de utilidad (Utility Bridge)

Este puente integra el uso real y las operaciones del vehículo, desde el registro de servicios de transporte compartido hasta los registros de carga de vehículos eléctricos. La incorporación de estos datos operativos en tiempo real refuerza la confianza financiera, asegurando que el rendimiento y el uso real del activo estén intrínsecamente vinculados a su valor financiero.

Arquitectura técnica y servicios clave

El prototipo de MON se ejecuta sobre cuatro L1s específicas de Avalanche, cada una con una función designada:

• L1-A Security Token Network: Dedicada a la emisión de valores respaldados por portafolios vehiculares.
• L1-B MON Core: Encargada de la gestión de derechos de propiedad y las MOA.
• L1-C Utility Network: Maneja las operaciones vehiculares en tiempo real.
• L1-D Stablecoin Network: Soporta pagos y liquidaciones dentro del ecosistema.

Adicionalmente, el sistema integra servicios clave como el Servicio de Identidad, que enlaza datos del mundo real con pruebas en blockchain, y un Gatewai de Confianza que funciona como puente para registros institucionales fuera de la cadena, como certificaciones de seguros o registros oficiales.

Implicaciones a futuro para la movilidad y las finanzas

Toyota aclara que MON no se concibe como una única cadena global, sino como un protocolo adaptable que permite la creación de ecosistemas regionales interconectados. Esta flexibilidad asegura que las instancias locales de MON puedan adaptarse a las regulaciones nacionales específicas, al tiempo que utilizan un lenguaje de confianza común para facilitar el flujo transfronterizo de activos.

El laboratorio ha resaltado el vasto potencial de MON para expandirse más allá de la financiación, proyectando su impacto en mercados secundarios como el de vehículos usados, alquiler y seguros. La agilización de la verificación de datos en estos sectores promete optimizar significativamente las operaciones. Iniciativas previas de Toyota, a través de su filial KINTO, ya han explorado el uso de NFTs para certificar la conducción segura, sentando precedentes para esta evolución.

Aunque MON se encuentra en fase de prueba de concepto, representa uno de los esfuerzos más avanzados y detallados para fusionar los activos automotrices con las finanzas basadas en blockchain. Este marco tiene el potencial de acelerar la inversión en electrificación y movilidad autónoma, estableciendo una confianza inquebrantable en los dominios legal, técnico y económico.

Tal como lo expresa Toyota Blockchain Lab: “La movilidad no es un activo estático, sino una red de responsabilidades compartidas. MON proporciona la base para extender esta confianza a nivel global.”